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国内成品油价格调整两连停 年内汽油每吨累计涨

文章来源:佚名 更新时间:2018年-03月-12日

2017年倒数第二轮国内成品油价格调整因调幅不足50元/吨而搁浅。

12月14日,国家发改委网站发布消息称,自11月30日国内成品油价格调整窗口期以来,国际市场油价小幅波动,按现行国内成品油价格机制测算,12月14日前10个工作日平均价格,与11月30日前10个工作日平均价格相比,调价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理办法》第七条规定,本次汽、柴油价格不作调整,未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。

今天为本轮第10个工作日,大宗商品分析机构中宇资讯测算的原油变化率为0.50%,中宇原油估价60.295美元/桶,较基准价涨0.297美元/桶,对应幅度10元/吨。由于本轮上调幅度与成品油定价机制中所规定的50元/吨的调价“红线”相比,还存在较大差距,本轮成品油价格调整也因此搁浅。

成品油调价连续两轮搁浅的情况,在2017年并非首次出现。在今年已经完成的共计二十四轮调价中,8月18日和9月1日两轮调价,也出现了连续搁浅。

目前,国内成品油调价格局为“十涨六跌八搁浅”。其中汽、柴油的累计上调幅度分别为1430元/吨和1375元/吨,累计下调幅度分别为1065元/吨和1025元/吨,涨跌互抵后,年内汽柴油分别上涨365元/吨、350元/吨,92号汽油及0号柴油均上涨了0.29元/升。

国内成品油价格未做调整,用户的用油成本将不会增加。卓创资讯成品油分析师胡慧春表示,随着天气转凉,柴油终端需求逐步下滑,使得柴油资源紧缺局势有所缓解,且部分年度任务尚未完成石油公司将加大促销力度。

另据中宇资讯监测数据,目前国五0号柴油的含税价格处于7077元/吨附近,国五92号汽油含税价格处于7385元/吨附近,汽柴油的高价引发终端抵触。“随着备货告一段落,汽柴油销售趋于迟滞,短期内价格仍有回调风险”,中宇资讯成品油分析师朱英华说,“后期国内油价将以盘整为主,部分地区伴随震荡下调。”

本轮计价周期内,石油输出国组织(OPEC)延长减产协议、中国原油需求增加等利好消息提振了国际油价,但美国页岩油增长、美国能源信息署(EIA)库存报告等利空因素限制了国际油价的涨幅。

截至北京时间12月14日收盘,美国原油库存大降但汽油库存大增,加之OPEC月报推迟供需平衡预期,国际油价继续下跌。其中,WTI 1月原油期货收跌0.54美元,跌幅0.95%,报56.60美元/桶;布伦特2月原油期货收跌0.90美元,跌幅1.42%,报62.44美元/桶。

对于未来油价走势,卓创资讯成品油分析师贾婷婷认为,尽管EIA原油库存出现较大幅度下滑,但成品油库存增加,加之美国原油产量继续走高,国际油价下行压力仍存。在消息面无法给予市场有力支撑,且汽柴油需求进入淡季,市场购销实质性好转难度较大的条件下,新一轮成品油价格调整继续搁浅或小幅下调的可能性较大。

隆众石化网分析师李彦预测称,以当前的国际原油价格水平计算,下一轮成品油调价开局将呈现上调的趋势,幅度在15元/吨左右,但近期国际油价高位震荡,利好和利空因素均未占据上风,12月国际油价整体展望属于稳中偏空,因此新一轮成品油调价搁浅或小跌的概率较大。

根据国内现行成品油定价机制调价周期测算,今年最后一轮汽柴油调价窗口将于12月28日24时开启。

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